Deconstructing David

Après une malheureuse collision avec un gros barril en acier à la dérive, j’ai décidé de prendre quelques mesures pour éviter les collisions. “Regarde ce qui se passe derrière toi” me direz-vous certes, mais ne pas devoir se dévisser le cou apporte un grand confort lors de longues courses ou de passages dans des zones encombrées. J’ai donc décidé de réaliser un système de rétroviseurs.

Le verre étant fragile et difficile à travailler, j’ai choisi du polystyrène miroir en guise de surface réfléchissante. Bon marché, très facile à découper, il bénéficie cependant d’une réflexion moins nette que celle d’un vrai miroir. Toutefois, pour cette application, il convient parfaitement.

J’ai d’abord voulu placer, comme sur les voitures, un rétroviseur de chaque coté du bateau, au sommet des tiges filetées supportant les dames de nage. Toutefois cette position basse rend difficile l’ajustement du miroir, ensuite le mouvement de va et vient du rameur par rapport à son rowlock ne permet pas de scruter l’horizon confortablement.

J’ai donc opté pour large rétroviseur central: environ 10x30cm, fixé sur une tige en bois. Grâce aux trous pratiqués dans la tige, on peut fixer le miroir à 3 hauteurs différentes. La tige et le support du miroir étant carrés, ont peut les emboîter avec un angle de 0 ou 90°, en fonction de la manière dont la tige est fixée au bateau.

La fixation en question est réalisée par l’intermédiaire d’un mini serre joint, percé de deux trous. Je crois qu’il s’agit là du point faible de la structure: je crains que pour ne pas abîmer le bateau, je sois contraint de ne pas trop serrer cette fixation si bien qu’elle va surement bouger.

Je teste dans une heure! À suivre.

Rq: sur ces images le miroir semble très terne car je n’ai pas encore retiré le film de protection qui le recouvre.

Edit 3 h plus tard: mauvaise stratégie! Une aussi grande surface va poser des problèmes en cas de vent. De plus, la position imaginée (près de la planche de pieds) ne convient pas puisqu’on risque d’y gratter ses pouces… Le plan b est donc en route!

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